Spacery ze Zwrotem: dworzec w Boguminie

BOGUMIN / Bogumin to ważny węzeł kolejowy już od czasów, kiedy powstała tu linia kolejowa. Oprócz wagi samego węzła warto również zwrócić uwagą na ciekawy architektonicznie dworzec.

Pierwszy budynek dworcowy w Boguminie wybudowano w 1847 r., kiedy to po poprowadzeniu Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda z Lipnika nad Beczwą do Bogumina zaczęły kursować tu pociągi.

Pierwotnie planowano wybudować dworzec w Boguminie-Mieście, czyli dzisiejszym Starym Boguminie, jednak nie zgodzili się na to tamtejsi mieszczanie i proboszcz. I tak dworzec stanął tu, gdzie dziś stoi, w miejscu, w którym wcześniej rozciągały się lasy bagienne. Dworzec tym samym dał początek Nowemu Boguminowi.

Doprowadzenie do Bogumina kolei spowodowało dynamiczny rozwój miasta, ale przede wszystkim terenów w pobliżu dworca. Powstawały fabryki i domy mieszkalne. Rozwijał się także i był rozbudowywany i unowocześniany sam dworzec. Po raz pierwszy przebudowano go w 1860 roku, natomiast zmodernizowano zaplecze, wybudowano perony, a sam budynek dworcowy przebudowano w stylu neorenesansowym na początku XX wieku.

Niestety dworzec został zbombardowany pod koniec II wojny światowej. To, co jeszcze pozostało, zniszczyły lub wywiozły wycofujące się oddziały niemieckie. Generalny remont budynki dworcowe przeszły w pierwszej połowie lat 90. XX wieku. Wcześniej, w latach 60. linię kolejową zelektryfikowano.

Ostatni remont zakończył się w 2005 roku. Wybudowano wtedy nowe perony, zmodernizowano zaplecze, wprowadzono elektroniczny system kontroli ruchu. Od 1991 budynek dworca jest wpisany do rejestru zabytków Republiki Czeskiej. Ciekawa jest też XIX-wieczna stalowa kładka dla pieszych nad torami.

(indi)