Wyciągniemy bezpiecznie dziecko z samochodu, parkując na nowej ulicy Głównej w Cz. Cieszynie? Firma FRIS architekti odpowiada [wizualizacja]

CZESKI CIESZYN / W dyskusji na Facebooku pod wczorajszym artykułem na temat przebudowy ulicy Głównej w Czeskim Cieszynie padło pytanie: „Jak wypakować dziecko z samochodu, kiedy ruch jest po obu stronach miejsca parkingowego?” Na pytanie odpowiedzieli autorzy projektu Katarzyna i Adam Jursowie.

Odpowiedź Katarzyny i Adama Jursów:

Chodzi o ostatni odcinek ulicy, znajdujący się najbliżej granicy. Ten układ dotyczy 8 miejsc parkingowych z wszystkich 102 zaprojektowanych (obecnie jest 103). Szerokość projektowanego miejsca parkingowego to 2,5 m, standardowa szerokość miejsca wzdłuż jezdni to 2,0 m. Szerokość miejsca jest zatem równa standardowej szerokości miejsca prostopadłego. Pas jezdni w każdym kierunku jest szeroki 3,5 m. Czyli konfiguracja drogi jest co do szerokości w ramach możliwości dość komfortowa.

Wolny ruch w ulicy zapewni bezpieczne wyciągnięcie dziecka z samochodu

Na tym odcinku drogi przewidziany jest bardzo wolny ruch z ograniczeniem 30 km/h (tak jak obecnie). Czerwona kostka brukowa nie pozwoli na szybki ruch samochodów. Droga jest też w tym odcinku podniesiona do poziomu chodnika, dopiero przy restauracji Těšínská Radegastovna jest zjazd na poziom niższy.

Proponowana konfiguracja ulicy jest kompromisem, który umożliwia zastosowanie wysokich drzew. Dzięki lokalizacji w środku ulicy nie zasłaniają historycznych fasad budynków, nie ma tutaj kolizji z pasmami ochronnymi sieci inżynieryjnych. Rozwiązania dotyczące komunikacji i parkingów były oczywiście projektowane w ścisłej współpracy z inżynierem drogowym.

Myśleliśmy też o transformacji ulicy w przyszłości i możliwości krótkotrwałego zamknięcia jednego lub obu pasów jezdni przy różnych okazjach.

Do dyspozycji będzie również parking w Alejach Masaryka

Niestety projektowanie zmian w ulicach miast historycznych jest kwestią kompromisów. Komuś naturalnie może taki kompromis nie odpowiadać. Do dyspozycji jest 94 pozostałych miejsc parkingowych, ewentualnie wygodny parking w Alejach Masaryka.

Mamy nadzieję, że we współpracy z miastem przygotujemy prezentację projektu, na której będziemy mogli odpowiedzieć na kolejne pytania, które mogą się pojawić. Niebawem też opublikujemy bardziej szczegółowy projekt na naszych stronach internetowych www.frisarchitekti.cz, ponieważ wizualizacje to tylko mała część całego projektu.