Dworzec kolejowy w Lednicy sam w sobie jest ciekawostką architektoniczną wartą obejrzenia. Dodatkowo przejechanie się zabytkowym składem po malowniczej okolicy, pomiędzy wielkimi stawami stanowi atrakcję turystyczną samą w sobie.

    Sam budynek dworca pochodzi z końca XIX wieku i określany jest mianem jednego z najpiękniejszych w republice. Jego fasada jest bardzo dekoracyjna. Pokryto ją glazurowaną cegłą. Szkliwiona ceramika pokrywająca elewację powstała w cegielni Liechtensteinu w Poštornej.

    Gdy już do Lednic przyjedziemy i obejrzymy pierwszą atrakcję, jaką jest dworzec, możemy udać się na spacer do zamku (do przejścia jest kilometr, poprowadzi nas czerwony szlak turystyczny), o którym pisaliśmy. Oprócz zamku w wiosce można odwiedzić także dwa muzea – z zabawkami z XIX i XX wieku oraz ekspozycję z czasów I Republiki – stare Lednice.

    Pociąg do Lednic kursował od 1901 roku. Obecnie linia z Brzecławia, której Lednice są końcową stacją, czynna jest tylko w sezonie. Od 1 maja do 8 września w weekendy kursuje tu z Brzecławia zabytkowy pociąg Hurvínek z lat 50. XX wieku, a dwa razy w sezonie także pociąg parowy. Tak było w ubiegłych latach. Poza sezonem linia kolejowa Brzecław–Lednice jest nieczynna.

    (indi)

    Tagi: , ,

      Komentarze



      CZYTAJ RÓWNIEŻ



      [embedyt]https://www.youtube.com/embed?listType=playlist&list=UU4ZpGtOu3BljB-JQzl5W_IQ&layout=gallery[/embedyt]
      Ministerstvo Kultury Fundacja Fortissimo

      www.pzko.cz www.kc-cieszyn.pl

      Projekt byl realizován za finanční podpory Úřadu vlády České republiky a Rady vlády pro národnostní menšiny.
      Projekt finansowany ze środków Ministerstwa Spraw Zagranicznych w ramach konkursu pn. Polonia i Polacy za granicą 2023 ogłoszonego przez Kancelarię Prezesa Rady Ministrów.
      Publikacja wyraża jedynie poglądy autora/autorów i nie może być utożsamiana z oficjalnym stanowiskiem Ministerstwa Spraw Zagranicznych oraz Fundacji Pomoc Polakom na Wschodzie im. Jana Olszewskiego