Podróżni pomarzną jeszcze tylko dwa lata

CZESKI CIESZYN / Podróżni korzystający z komunikacji autobusowej w Cieszynie z utęsknieniem czekają na nowy dworzec autobusowy. Ich marzenia o oczekiwaniu na autobus w lepszych warunkach ziścić się mają w 2022 roku.

Projekt budowy całego węzła przesiadkowo-parkingowego obejmuje budowę poczekalni z zapleczem sanitarnym dla podróżnych i kierowców, ustawienia na terenie dworca odpowiednich mebli, oświetlenia i zieleni oraz budowę tuż obok dworca parkingu dla samochodów i rowerów, co ma umożliwić podróżnym zaparkowanie swego pojazdu na obrzeżach miasta i kontynuowanie podróży transportem publicznym.

Parking ma pomieścić 180 samochodów. Skorzystać więc będą mogli też ci, którzy będą chcieli przyjechać samochodem w pobliże dworca i kontynuować podróż na długich dystansach, na przykład do Pragi, pociągiem. Albo dojeżdżający do pracy z okolicznych małych miejscowości w miejsca takie, jak huta, do których dogodnie dojechać można pociągiem.

Całość ma być funkcjonalna i estetyczna. Wizualizację jak cały węzeł przesiadkowy ma wyglądać, obejrzeć możemy na stronach Urzędu Miasta Czeski Cieszyn.

Większość kosztów pokryje dotacja

– Niezmiernie się cieszę, że po długoletnich przygotowaniach (wniosek o dotację złożono we wrześniu 2017 roku) udało się z tą inwestycją ruszyć – mówi burmistrz Czeskiego Cieszyna Gabriela Hřebačková. Wyjaśnia też, że Miasto składało wnioski o dotacje do dwóch różnych programów. Obie dotacje zostały przyznane. Miasto wybrało ten program dotacyjny, którego warunki były korzystniejsze.

W efekcie miasto uzyska dotację w wysokości 90 procent kosztów kwalifikowanych. 85 % środków pochodzi z budżetu Unii Europejskiej, 5 % z budżetu państwa. Z miejskiej kasy pokryć będzie trzeba tylko 10 % kosztów kwalifikowanych. Dotacja, którą Miasto otrzyma, to niecałe 73 miliony koron. A wyłożyć musi nieco ponad 30 milionów (ponad 22 miliony tworzą koszty niekwalifikowane projektu).

Dworzec będzie w innym miejscu

Nie trzeba się też obawiać, że przez dwa lata realizacji inwestycji podróżnych czekają jakiekolwiek niedogodności związane z modernizacją. Dworzec budowany bowiem będzie w innym miejscu, aniżeli dotychczas funkcjonujący.

Dworzec i otaczająca go infrastruktura znajdować się będzie w pobliżu hali sportowej. – Obecny plac dworca zajmuje niepotrzebnie dużą przestrzeń. Wówczas, gdy go budowano, autobusy jeździły znacznie częściej, niż teraz. A nam chodzi o efektywne zagospodarowanie i wykorzystanie tych przystanków – wyjaśnia Hřebačková.

Nie obyło się bez kontrowersji

Nie obyło się jednak bez kontrowersji wokół projektu, a konkretnie, jak to zwykłe bywa, wokół jego finansowania. Budowa dworca wraz z całą przyległą infrastrukturą ma kosztować 101,5 mln koron brutto. Przetarg na budowę dworca autobusowego wygrała spółka HOCHTIEF CZ.

Kontrowersje wzbudziło zwiększenie budżetu na budowę dworca autobusowego o 2,135 mln koron z uwagi na wyższe od wcześniej zakładanych koszty inwestycji. W czasie ostatniej (9.11) sesji Rady Miejskiej, podczas której głosowano nad zmianą budżetową, nie był jeszcze znany zwycięzca przetargu, co nie podobało się opozycyjnym radnym.

Kolejną problematyczną kwestią był wybór wykonawcy nadzoru budowlanego nad inwestycją.

Architekt, który dworzec zaprojektował – Wiesław Kubica stwierdził w swoim wpisie w grupie facebookowej Český Těšín że „bez sensu jest, aby nadzór autorski sprawował ktoś postronny, kto nie jest związany z całym procesem tworzenia dokumentacji projektowej i załatwianiem pozwoleń”. Jego oferta nadzoru została przez inwestora, czyli Miasto odrzucona, a przyjęto ofertę z niższą ceną.

– Regulamin przetargu był taki, że komisja brała pod uwagę w dziewięćdziesięciu procentach cenę, a w dziesięciu procentach kwalifikacje zawodowe. W przetargu pojawiły się różne propozycje. Wygrały go te spółki, które spełniły warunki przetargu – wyjaśnia burmistrz Czeskiego Cieszyna Gabriela Hřebačková.

Co w miejscu starego dworca?

Tego jeszcze nie wiadomo. Teren trzeba będzie wpierw uporządkować, usunąć z niego mnóstwo betonu.

– Mówiąc za siebie, mam taką wizję, że w przyszłości powstanie tam piękne centrum kulturalne, biblioteka, ośrodek kulturalno-społeczny. Ale na to trzeba by znaleźć następną dotację – marzy Hřebačková.

A dopóki się to nie uda (a, jak podkreśla, proces taki trwa bardzo długo), to po uprzątnięciu tworzących obecne przystanki betonów Miasto zamierza choć trochę zrewitalizować tą przestrzeż i zazielenić. – Na okres przejściowy, zanim powstanie jakiś projekt, o którym wspominałam, żeby była to przestrzeń zielona.

(indi)