Jest przetarg na drugi odcinek ekspresówki do Krakowa. To najdłuższy fragment Beskidzkiej Drogi Integracyjnej

Małopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na stworzenie projektu budowy drugiego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej – czyli drogi ekspresowej, łączącej Cieszyn z Krakowem. Ów 20-kilometrowy fragment ma łączyć Chocznię i Kalwarię Zebrzydowską, oraz stanowić obwodnicę Wadowic i Kalwarii.

O planach budowy przedłużenia drogi S52 (która obecnie prowadzi z Cieszyna do Bielska-Białej) i przetargu na zaprojektowanie pierwszego jej odcinka pisaliśmy ostatnio:

20-kilometrowy odcinek wyprowadzi ruch z Wadowic i Kalwarii

Jak informuje krakowski oddział GDDKiA, nowy fragment trasy będzie najdłuższym z czterech, które mają łączyć Bielsko-Białą i podkrakowski Głogoczów. Stanowić będzie południową obwodnicę Wadowic i północną Kalwarii Zebrzydowskiej i dzięki temu wyprowadzi ruch z obu miast. Warto dodać, że obecnie są to miejscowości mocno się korkujące w godzinach szczytu.

Ogłoszony przetarg dotyczy także wykonania badań geologicznych na terenie odcinka. Wykonanych ma zostać blisko 7 tysięcy odwiertów o średniej głębokości 11 metrów, przy czym, jeśli zajdzie taka potrzeba, to nawet do 30 metrów.

Na budowę trzeba będzie poczekać

GDDKiA ma zamiar w przyszłych miesiącach otworzyć analogiczne przetargi na pozostałe dwa odcinki trasy BDI. Na samo wykonanie wielomilionowej inwestycji trzeba będzie jednak poczekać – wnioski o decyzje ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) mają zostać złożone dopiero w 2027 roku, a potem przyjdzie czas na poszukiwania wykonawców prac drogowych. Inwestycja jest finansowana z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.)