E-mail: halina.szczotka@zwrot.cz

CIESZYN / W niedzielne przedpołudnie 3 lutego miłośnicy historii chcący poznać bliżej przeszłość Cieszyna mieli okazję przespacerować się po mieście w towarzystwie dwóch przewodników, znakomitych znawców dziejów miasta.

Przewodnik Koła Przewodników „Cieszyn” przy Oddziale PTTK „Beskid Śląski” Leszek Lipsa opowiadał historię mijanych miejsc. A że spacer był tematyczny prowadził ściśle określoną trasą. Trasą, jaką w latach 1911 – 1921 jeździł tramwaj. O tym środku transportu ciekawie i wyczerpująco opowiadał znawca i pasjonat tematu Maciej Dembiniok.

Chętni do poznania tematu spotkali się na przystanku na żądanie Schloßgasse, czyli na ulicy Zamkowej, a następnie przeszli tak, jak kursował tramwaj, czyli ulicami Głęboką, przez Rynek, Szersznika, Górny Rynek aż na skrzyżowanie ulic Wyższa Brama z placem Kościelnym, gdzie linia tramwajowa się kończyła.

Tramwaj pierwszy raz podróżnych wiózł przez Cieszyn 12 lutego 1911 roku. Wpierw notabli, później mieszkańców. – Tego dnia sprzedano cztery tysiące biletów. A bilet taki kosztował 14 halerzy, choć później kosztował 12 – mówił Maciej Dembiniok, pokazując reprodukcję biletu, który jednak szybko został zastąpiony żetonami, co pozwoliło także zredukować obsługę tramwaju o kontrolera biletów.

Maciej Dembiniok wyjaśnił także, dlaczego pomysły przywrócenia linii tramwajowej w ramach atrakcji turystycznej okazały się nierealne. Otóż przeprowadzona ekspertyza wykazała, że obecne prawo uniemożliwia budowę i eksploatację linii tramwajowej na ulicy Głębokiej ze względu na nachylenie ulicy.

– To było możliwe w Monarchii Austro-Węgierskiej, kiedy miasto samo musiało opracowywać prawa ruchu, które dotyczyły tramwaju, bo nie było ogólnokrajowych norm dotyczących torowisk i ruchu tramwajowego, a teraz już takie prawa są i budowa torowiska na ulicy Głębokiej jest niemożliwa za względów technicznych. A do tego jest łuk na ulicy Zamkowej, tam, gdzie częste były wypadki wypadnięcia tramwaju z torów, więc teraz jest to niemożliwe ze względów bezpieczeństwa – wyjaśnił Dembiniok.

Będzie za to, być może, jako atrakcja turystyczna, zrekonstruowany wagon tramwajowy stojący przy Moście Przyjaźni. I inne formy upamiętnienia cieszyńskiej linii, jak choćby pociągnięta od Mostu do Rynku fluorescencyjna szyna. Ale to, jak na razie, są tylko pomysły, na które miasto próbuje pozyskać środki z dotacji.

Spośród czterech cieszyńskich wagonów nie zachował się żaden. Ostatni, który służył pasażerom w Łodzi, wycofano z użytku 1959 roku. Wóz był tak wyeksploatowany, że nie przetrwał nawet w formie altanki w ogródkach działkowych, jakie to losy w tamtych czasach czasem spotykały wycofywane z ruchu pojazdy.

Zachowały się natomiast tu i ówdzie fragmenty szyn. Te, które zamontowane są na cieszyńskim Rynku, Maciej Dembiniok wypatrzył w ogródkach działkowych na Bobrku, gdzie stanowiły fragment ogrodzenia.

– Szyny, które były likwidowane w Cieszynie do roku 1923, były wykorzystywane wszędzie. Najczęściej w pobliskich domach. Czyli trzeba było jakieś nadproże zrobić – proszę bardzo. Proszę se wyciąć. Takie nadproża są na Szersznika.

Część tych szyn służy do dzisiaj jako mostek w Lasku Miejskim. One są już skorodowane, ale do dzisiaj mostek tam funkcjonuje i to są szyny tramwaju cieszyńskiego. Po stronie czeskiej  szyny zostały o wiele dłużej, bo była koncepcja połączenia Czeskiego Cieszyna z okolicznymi miejscowościami przy pomocy kolejki wąskotorowej, więc ich nie demontowano – mówił Dembiniok.

(indi)

Tagi:

Komentarze


Czytaj również


Koncert pod gwiazdami. Planetarium Centrum Nauki Kopernik zaprasza na koncert na żywo Janka Traczyka
grudzień022022

Koncert pod gwiazdami. Planetarium Centrum Nauki Kopernik zaprasza na koncert na żywo Janka Traczyka

Macierz Szkolna gościła w konsulacie w Ostrawie. Podsumowano działalność i zarysowano plan na przyszłość
grudzień022022

Macierz Szkolna gościła w konsulacie w Ostrawie. Podsumowano działalność i zarysowano plan na przyszłość

Pozycja do kreatywnego pisania. Start! Młodzież „Gimpla” i Akademii Handlowej wzięła udział w ciekawych warsztatach
grudzień022022

Pozycja do kreatywnego pisania. Start! Młodzież „Gimpla” i Akademii Handlowej wzięła udział w ciekawych warsztatach

Święta pachną pomarańczą. Zobacz, jak owocują drzewa egzotyczne w ostrawskim zoo
grudzień022022

Święta pachną pomarańczą. Zobacz, jak owocują drzewa egzotyczne w ostrawskim zoo

Miejscowe Koło PZKO w Gródku zaprasza wszystkich do sprzedaży oraz zakupu książek
grudzień022022

Miejscowe Koło PZKO w Gródku zaprasza wszystkich do sprzedaży oraz zakupu książek

Znamy wyniki konkursu „Tu się czyta!”. Zwycięska recenzja będzie opublikowana w grudniowym numerze miesięcznika Zwrot
grudzień012022

Znamy wyniki konkursu „Tu się czyta!”. Zwycięska recenzja będzie opublikowana w grudniowym numerze miesięcznika Zwrot

Dzieci czują się na parafii jak u siebie w domu. Rozmowa ks. Lukášem Mockiem
grudzień012022

Dzieci czują się na parafii jak u siebie w domu. Rozmowa ks. Lukášem Mockiem

Zespół Head in the Clouds: Chociaż gramy razem krótko, kilka koncertów już mamy za sobą
grudzień012022

Zespół Head in the Clouds: Chociaż gramy razem krótko, kilka koncertów już mamy za sobą

Ministerstvo Kultury Fundacja Fortissimo

www.pzko.cz www.kc-cieszyn.pl

Projekt byl realizován za finanční podpory Úřadu vlády České republiky a Rady vlády pro národnostní menšiny.
Projekt finansowany ze środków Kancelarii Prezesa Rady Ministrów w ramach konkursu Polonia i Polacy za Granicą 2021.
Publikacja wyraża jedynie poglądy autora/ów i nie może być utożsamiana z oficjalnym stanowiskiem Kancelarii Prezesa Rady Ministrów oraz Fundacji Pomoc Polakom na Wschodzie.