Ekspresówką z polsko-czeskiego pogranicza nad sam Bałtyk. Oddano do użytku ostatni nadmorski odcinek drogi S3

Od Lubawki na pograniczu polsko-czeskim aż po sam Bałtyk drogą ekspresową – to już możliwe. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytku przedostatni, 33-kilometrowy odcinek drogi S3. Budowa tej 470-kilometrowej trasy rozpoczęła się w 2007 roku i pochłonęła blisko 15 miliardów złotych.

Trasa ważna dla portów morskich i ruchu turystycznego

Droga S3 stanowi część tak zwanego Transeuropejskiego Korytarza Transportowego Bałtyk – Adriatyk, który łączy szwedzkie Malmö z greckim miastem Chania na Krecie. Jak podkreśla GDDKiA, ekspresówka ta ma więc kluczowe znaczenie dla portów morskich Szczecin-Świnoujście, w ramach których funkcjonuje między innymi terminal promów morskich łączących Polskę z krajami skandynawskimi.

S3 jest również istotna dla ruchu turystycznego, również z terenu Czeskiej Republiki. W kraju tym trwa budowa 21-kilometrowego odcinka autostrady D11 do Trutnova, a w przyszłym roku będzie można skorzystać z ostatniego polskiego fragmentu drogi S3 – od Lubawki do granicy, łączącego się z właśnie tą autostradą.

Budowa pochłonęła miliardy, w tym fundusze UE

Droga ekspresowa S3 liczy obecnie 471 kilometrów, z czego 17 kilometrów to wspólny odcinek z autostradą A6. Budowa trwała od 2007 roku, a koszt wyniósł 15 miliardów złotych. Blisko 8 miliardów złotych to były środki z różnych programów dotacyjnych Unii Europejskiej.