KARWINA / Oddany został do użytku kolejny zmodernizowany odcinek stacji kolejowej Karwina Dworzec Główny. Pasażerowie korzystają już w nowego peronu trzeciego, chociaż nie ma jeszcze windy i niegotowe są schody. To jednak w tej chwili jedyny dostępny dla pasażerów peron.

Warto przyjść na pociąg kilka minut wcześniej, ponieważ droga z hali dworcowej do pociągu wydłużyła się. Zamknięte jest wyjście z hali na peron pierwszy, nieczynne jest przejście podziemne. Po zakupieniu biletu trzeba wyjść z budynku i skierować się w prawo. Tam przez dawne wyjście prowadzi oznaczona strzałkami trasa na koniec peronu pierwszego, skąd przez tory przechodzi się na peron trzeci.

Modernizacja nie tylko dworca, ale całej trakcji kolejowej między Czeskim Cieszynem i Dziećmorowicami, gdzie na niektórych odcinkach pociągi jeżdżą obecnie tylko po jednym torze, jest też przyczyną ich częstych opóźnień. Pasażerowie muszą więc uzbroić się w cierpliwość i brać pod uwagę te chwilowe niedogodności.

Nowa stacja kolejowa w Karwinie-Frysztacie zbudowana została w pierwszej połowie lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku, kiedy na skutek rabunkowej gospodarki węglowej dewastacji uległ pierwotny dworzec w Karwinie-Kopalniach. Przed dziesięcioma laty wyremontowano peron pierwszy oraz część budynku dworca. W ramach obecnej modernizacji unowocześniony zostanie system informacyjny dla pasażerów. Od nowa właściwie budowane są perony drugi i trzeci oraz przejście podziemne, pojawią się windy.

CR

Tagi: , , , ,

Komentarze

Czytaj również

Senat Rzeczypospolitej Polskiej Ministerstvo Kultury Fundacja MSZ Fortissimo haloCieszyn

www.pzko.cz www.kc-cieszyn.pl www.prekladypygmalion.cz

Projekt współfinansowany w ramach sprawowania opieki Senatu Rzeczypospolitej Polskiej nad Polonią i Polakami za granicą.
Projekt byl realizován za finanční podpory Úřadu vlády České republiky a Rady vlády pro národnostní menšiny.

Website Security Test